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Vérin à compression chapes soudées – d6mm c20 – l94 – f150

Le prix initial était : 34,80 €.Le prix actuel est : 27,84 €.

UGS : ST0200150D6 Catégories : ,
 

Description

  • Description
  • Caractéristiques
Description Vérin à Gaz

Spécifications techniques:

  • Course: 20 mm
  • Longueur: 94 mm
  • Force: 150 N
  • Diamètre de la tige: 6 mm
  • Diamètre du tube: 15 mm

Avantages et Applications:

Le vérin à gaz est un composant essentiel pour de nombreuses applications, offrant fiabilité et performance. Voici quelques exemples d’utilisation:

  • Mobilier: Idéal pour les lits, les coffres et les meubles de cuisine, assurant une ouverture et une fermeture en douceur.
  • Industrie: Parfait pour les capots de machines et les portes industrielles, facilitant les mouvements et assurant la sécurité des opérateurs.
  • Équipements sportifs: Contribue à la fonctionnalité des équipements sportifs en permettant des ajustements précis et fluides.
  • Véhicules spéciaux: Essentiel pour les camping-cars et les bateaux, garantissant un soutien efficace et un contrôle optimal des éléments mobiles.
Course
20 mm
Longueur du vérin
94 mm
Force
150 N
Diamètre Tige
6 mm
Référence
ST0200150D6

Description Vérin à Gaz

Spécifications techniques:

  • Course: 20 mm
  • Longueur: 94 mm
  • Force: 150 N
  • Diamètre de la tige: 6 mm
  • Diamètre du tube: 15 mm

Avantages et Applications:

Le vérin à gaz est un composant essentiel pour de nombreuses applications, offrant fiabilité et performance. Voici quelques exemples d’utilisation:

  • Mobilier: Idéal pour les lits, les coffres et les meubles de cuisine, assurant une ouverture et une fermeture en douceur.
  • Industrie: Parfait pour les capots de machines et les portes industrielles, facilitant les mouvements et assurant la sécurité des opérateurs.
  • Équipements sportifs: Contribue à la fonctionnalité des équipements sportifs en permettant des ajustements précis et fluides.
  • Véhicules spéciaux: Essentiel pour les camping-cars et les bateaux, garantissant un soutien efficace et un contrôle optimal des éléments mobiles.

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